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ofo共享单车一味地投放车辆来占有市场 但退余额很难办

2017-04-20 22:50:45 北京和田文化 阅读

从满大街五颜六色的骑行风景,到手机里各种单车软件,预示着共享单车在各个城市越来越风靡。共享单车成为市民解决“最后一公里”的便捷出行方式,得到了市民的认可,但是对于共享单车的声音也不完全是正面的,近日就有消费者反映ofo单车退款难,客服难找。

另一位ofo共享单车用户也反映,他是初次使用ofo,误操作充了100元,现在只用了3元钱,自己是一个山区的教师,这里根本没有小黄车,所以想退余额,可是客服电话也是永远打不通,微信留言也没有回。一位ofo单车使用者投诉,称其想退共享单车押金却很不顺利。他表示,曾通过邮件、客服电话等方式联系ofo,但问题始终没有得到妥善解决。

扬子晚报记者对ofo单车进行了调查,经过实测发现使用ofo不仅需要缴纳押金,而且也要给自己的账户通过所下载的APP进行充值。相比于押金难退,余额退款更麻烦。ofo单车的APP界面并不那么“友好”,因为都找不到余额退款的通道。记者通过客服电话联系ofo,但客服电话一直处于占线的状态,多次拨打仍然如此。

ofo共享单车退余额很难办,用户吐槽不断

ofo押金难退已经不是一次两次,网上经常可以看到网友和媒体记者对其表示质疑。江苏省消协律师李海霞认为服务不能违背平等自愿原则。她表示:出行类软件的充值服务,具备单用途预付卡的基本属性,预充值费用的财产所有权应属于消费者,商家无权对预充值费用进行扣除或限定。不过,还要看单车企业有没有对用户进行充分告知,如果明确告知了,就类似客户和企业之间已达成协议,预充值可以不退; 如果企业没有明确提出这一条款,只是将它设置在用户协议中,导致消费者在不知情的情况下进行充值,那么就违背了合同的当事人双方平等以及相互自愿原则,预充值就应该退回。

对于余额问题,南京市消费者协会秘书长认为余额也应设醒目退款同道。而就目前的情况来看,余额难退,显然已经违背了消费者的知情权,为什么余额不设专用通道,这背后究竟是否隐藏使用安全,这应该引起相关部门的关注。从使用体验来看,消费者有支配自己“钱包”的充值和退款的权利,在这一点上,ofo共享单车应该予以及时纠正。

共享单车作为新兴的服务项目,提供商在提供产品的时候,后续服务也应该要跟上。因为消费者最终是用自己的用户体验来投票的,而这种体验如果不好,那么肯定要丢失市场。目前ofo共享单车一味地投放车辆来占有市场,但是如果不注重消费者权益,那么必然会被市场所淘汰。